又到了一年一度的兩會(huì)時(shí)期，我們都知道兩會(huì)是反映民眾聲音的重要渠道。而民眾的生活總離不開衣食住行。買房作為事關(guān)民生的大事，當(dāng)然也一直是全國(guó)上下的焦點(diǎn)問(wèn)題。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，筆者認(rèn)為中國(guó)的房?jī)r(jià)也會(huì)持續(xù)上漲，這是經(jīng)濟(jì)規(guī)律。大量農(nóng)村人口來(lái)到城市發(fā)展，城市人口增加，這也是城市化進(jìn)程。作為中國(guó)人，從農(nóng)耕社會(huì)時(shí)期而來(lái)的安土重遷思想一直根深蒂固，人們有了購(gòu)房的剛需，所以凡是經(jīng)濟(jì)繁榮的地方，需求旺盛，房地產(chǎn)業(yè)會(huì)越來(lái)越繁華。尤其是在寸土寸金的一線城市。高房?jī)r(jià)更讓人望洋興嘆。

           根據(jù)新聞報(bào)道，上海常住人口在2016年首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。北京的動(dòng)作更大一些。多少在北上廣深買不起房追夢(mèng)一族的普通工薪階層看到了高漲的房?jī)r(jià)心灰意冷。由此可見(jiàn)，房?jī)r(jià)的調(diào)控對(duì)于人口的調(diào)控極為有效。

            但是筆者轉(zhuǎn)眼間一想，高鐵網(wǎng)格的建立怎么可能不對(duì)買房者產(chǎn)生有益的影響？但凡懂點(diǎn)城市規(guī)劃的人都明白，一個(gè)城市有的不止是CBD，不止城市功能區(qū)或郊區(qū)，還有在城市附近的衛(wèi)星城市。也就是說(shuō)大城市有房子，在其附近的城市也一樣有房子。那么高鐵的建立，城市與城市的距離大大縮短。例如從上海到無(wú)錫，坐上高鐵，兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可到達(dá)。票價(jià)也才70元，也就是刷刷手機(jī)，聽聽歌的事。這為買房一族提供了更多的選擇。有了高鐵，工作生活兩不誤。有了高鐵，買房地多了選擇，還能照樣在一二線城市繼續(xù)追夢(mèng)，生活怎么不會(huì)越來(lái)越好？

         筆者談了高鐵網(wǎng)建成對(duì)買房者的影響，接下來(lái)想說(shuō)說(shuō)對(duì)城市發(fā)展的影響。筆者曾經(jīng)思考過(guò)一個(gè)問(wèn)題，為什么買不起房多數(shù)人還是如飛蛾撲火般前仆后繼的往大城市走？筆者認(rèn)為其一，大城市工作機(jī)會(huì)，平臺(tái)更大。比如有些專業(yè)在小城市找工作可能會(huì)成問(wèn)題。所以大城市更利于個(gè)人發(fā)展。其二，大城市在公共資源，教育資源，醫(yī)療資源方面均比小城市豐富，人的思想層次，受教育的水平，審美都能在大環(huán)境下得到很大提高。人往高處走也是古人的智慧結(jié)晶。所以大城市變得超負(fù)荷，人口越來(lái)越多，交通和住房越來(lái)越擁擠，資源供不應(yīng)求，物價(jià)越來(lái)越高。反而衛(wèi)星城市因?yàn)槿丝趩?wèn)題卻不能得到任何紅利。所以筆者認(rèn)為高鐵網(wǎng)的建立，房源地有了更多選擇，交通速度也解決了。既能控制人口為大城市減輕了壓力，也能分流人才去建設(shè)衛(wèi)星城市。可見(jiàn)高鐵在民生這方面貢獻(xiàn)很大。（趙琳婧）