7月6日，在我職業生涯中留下了濃重的一筆。7月5日20時7月-6日8時，武漢中心城區降雨量達180毫米，武漢多處路段滯水嚴重，公交、地鐵多處停運。一覺醒來，武漢已成澤國。對于上班族來說，無形中多了一份著急。
     為了防止馬路上的積水，不得不提前起床去單位報到。7月6日早上五點多出門，小區的積水已經到了小腿肚子，小心翼翼地趟水、過橋；一路上大雨漂泊原本20分鐘的車程開了1個小時，好在終于來到車間，領票，整備，加班荊州，一路上看到冒雨搶修的鐵路職工，真是比我們還要辛苦啊！

 嚴重的水害，導致列車不敢快速行駛。為此，列車走走停停，終到漢口晚點，廈門始發晚點，中途晚點兩個半小時，終到廈門晚點兩個小時。旅客吵鬧，謾罵說：“晚點你別開啊，開出來害人！”我不想和旅客爭辯，我代表鐵路部門向列車晚點帶來的不便，致歉！

     孩子們是最純真的：“叔叔辛苦了，我喂你吃”，多可愛的孩子?。M身的疲憊瞬間消失了，小蘿莉吵著也要當列車長，萌萌噠，惹人喜愛。看著她想起我的女兒，女兒昨天過生日，我退乘回家她已經睡了，今早出門她還沒醒，客運人沒有節假日，欠孩子的實在太多！列車到達廈門，目送著旅客安全的離去，有失落，有不舍，旅客滿意，是我們鐵路追求的目標?？墒牵銈兛芍?，我還欠著一個小朋友的生日祝福呢，而大雨滂沱的這一天多少鐵路人舍小家顧大家，頂風冒雨奮站在一線。

     拖著疲憊的身體，我繼續回到崗位繼續下面的乘務：“D8923司機，全組旅客乘降完畢，請關閉車門！”漳州，我們來了！7月6日是他第二個交路的乘務。擔當漢口至荊州D5933次加班車，終到后擔當漢口至廈門北D3272次乘務，后續擔當廈門北至漳州D8923次，23:35到達漳州后在列車公寓寫下的日記。
 

    作者系武漢客運段列車長王繼輝     整理：李楠  武惠俐