“近年來，中國高速鐵路建設快速發展，安全問題不容小視。”全國兩會期間，全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平建議，在依法治國形勢下加快高速鐵路安全立法或修訂《鐵路法》增強高鐵安全部分，從法律層面加強高鐵安全管理。(3月9日《中新網》)
     中國高鐵發展取得了喜人的成績。截至2016年底，全國鐵路運營里程達12.4萬公里。高速鐵路里程突破2.2萬公里，占世界高鐵總里程的60%以上。高鐵已成為鐵路運輸骨干網的重要組成部分。
      高鐵四通八達，卻面臨著諸多的安全問題。隨著高速鐵路建設快速發展，安全問題不容小視。行人鉆入高鐵線路，沿線建筑物侵入高鐵限界以及向動車組投擲異物等行為，都可能引發難以預料的安全后果。盡管鐵路部門始終把高鐵安全作為重中之重，但由于鐵路點多線長，對安全環境要求極高，特別是新形勢下高鐵安全面臨諸多考驗。
        確保高鐵安全，理當立法，讓人們敬畏高鐵。為此，全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平建議，在依法治國形勢下加強高速鐵路安全保障，從法律層面加強高鐵安全管理。
     依法加強高鐵安全管理，人大代表有著很好的建議。汪亞平代表認為，高鐵安全作為一個涉及整個社會的系統工程，在規范鐵路部門責任的同時，應該通過立法進一步理順高鐵安全管理體制機制，逐步使維護高鐵安全成為各級政府、各行各業和廣大社會民眾共同的責任。需要進一步明確各級地方政府對高鐵安全的聯防和監管責任，將高鐵安全納入治安綜合治理目標管理，健全鐵路與地方政府部門聯防與綜合治理機制。需要明確危及、破壞高鐵安全行為的責任追溯、懲戒標準，進一步加大嚴厲懲戒的力度，形成有力震懾。
       共同努力，確保高鐵貼地安全飛。需要通過出臺地方性條例條規，落實各級地方政府部門的高鐵安全宣傳、教育和管理責任，健全群宣群防群治機制，并通過聯合執法加強鐵路安全保護區管理，凈化高鐵安全環境。（付花）