近日，網絡上有一則涉及武杭高鐵池黃段走向的信息被炒得沸沸揚揚，起因是黃山市人民對高鐵的期盼。
據悉，自武杭高鐵順利列入國家鐵路“十三五”規劃以來，黃山區網民通過網絡紛紛表達對家鄉交通事業發展的關心。據了解，高鐵建設的線路規劃方案中，一般都會設主線和副線，正是因為有了這“南北線”之說，從去年底至今，該高鐵南北線之爭在網上炒得火熱，有少數網民甚至進行個人攻擊，甚而網絡暴力，討論失去了理性，范圍超出了鐵路建設本身的范疇。部分網民抓住黃山區人民對高鐵的渴盼之情，組織非法集會，搞萬人簽名活動，嚴重影響了市民對武杭高鐵池黃段走向的認知，破壞了當前高鐵事業發展需要的團結、和諧的氛圍。
竊以為，此事件反映出這樣幾個問題。
首先，地方政府的懶政作為。網上開始流傳未經證實的高鐵走向方案圖是去年10月，而黃山區公安局在其政府官網上發表《告全體網民的一封公開信》卻已是今年2月中旬了。對于帖子的關注、輿情的引導以及事態發展的預估等，顯然不足。
其次，本位主義作祟。高鐵建設能夠有效地促進地方交通、經濟、旅游等許多方面的發展，地方政府都希望在這個大盤里“分一杯羹”，這既是當任期間的政績，也是富民的一項舉措。其實，這樣的考量沒有錯，只是沒有站在全局的高度來認知，以本位主義對待高鐵建設，難免會出現對網絡輿論睜一只眼閉一只眼的現象。
再次，似有炒作之嫌。如同許多娛樂界一樣，在事情尚未明了之前，為博取大眾的眼球，引起世人的關注，最終達到名利雙收的目的，不惜采取各種手段，如“自黑”、“雇水軍”、“制造桃色新聞”……那么，高鐵需要炒作嗎？讓沿線地區和人民未動先盼，讓許多客戶蓄勢待發，讓地方政府積極配合，這樣的“炒作”有益無害。只是由于把握和管控的力度不夠，才造成事態逐漸失控，有些事與愿違。
    在網絡信息日漸發達的今天，如何讓輿情向著期望的方向發展，這是擺在各級政府面前的一道新課題。