由中國企業(yè)參與建設的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程25日順利通車。土總理埃爾多安等高級官員出席通車儀式并試乘了首趟高鐵。(7月26日來源： 新華網(wǎng))

　　近年來，中國高鐵不斷加快了“走出去”的步伐，不論是從泰國到東歐再到非洲，都留下了中國高鐵的足跡或影子。特別是李克強總理在每次出訪時必向當?shù)亓λ]中國高鐵，從而被媒體稱之為這是繼乒乓外交、熊貓外交、借款外交之后，再次啟動的一種新的外交形式——“高鐵外交”。正如此前，李克強總理在訪問歐洲、東南亞等國家時，向世界介紹我國高鐵，讓我國高鐵走出國門，并得到世界各國的認可。

　　此次，由中國企業(yè)參與建設的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程的順利通車。這既為中國在世界鐵路建設中贏得了良好的口碑，更為發(fā)展中國家鐵路技術(shù)的更新注入了新的力量;既為推動世界經(jīng)濟增長貢獻出了更多的正能量，更是彰顯出了中國的綜合實力和未來高鐵的發(fā)展活力。我們由此相信，在中國高鐵技術(shù)的普及和推廣下，必將引領世界鐵路步入“高鐵時代”。

　　事實上，從整個世界范圍內(nèi)來看，大多數(shù)國家鐵路技術(shù)比較落后，只有少數(shù)發(fā)達國家擁有高鐵技術(shù)，且建造費用高昂，很難得到。但中國鐵路事業(yè)卻正蓬勃發(fā)展，不僅在設計、施工、裝備制造及運輸效率、安全運營等綜合實力遠超其他國家，且物美價廉、技術(shù)世界領先，具有建造鐵路豐富“實戰(zhàn)”經(jīng)驗。而我國“四縱四橫”的鐵路格局及五個城際快速客運系統(tǒng)也即將建成，更是讓國內(nèi)高鐵實現(xiàn)了由點連線、由線成網(wǎng)的鐵路網(wǎng)。

　　更值得關(guān)注的是，此前不僅有倫敦市長盛贊中國高鐵之安全快速，還有阿根廷出巨資購買中國81節(jié)城鐵車廂，更是有克羅地亞前總統(tǒng)期待與中方進行鐵路港口合作等等。而憑借技術(shù)和價格的優(yōu)勢，中國還與老撾、泰國、巴西等國簽署了高鐵領域合作意向書或協(xié)議，與波蘭、印度和中亞部分國家達成了合作發(fā)展鐵路的共識。這不僅表明了中國鐵路在國際上的影響，更為全球高鐵技術(shù)的更新的發(fā)展提供了新的動力來源。

　　再從此次安伊高鐵二期項目的成功合作來看，這不僅極大提升了中國企業(yè)在海外的影響力，為中土未來經(jīng)貿(mào)合作奠定了堅實基礎。而從世界經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系和隨著中國高鐵技術(shù)及發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級，內(nèi)需增長的空間將會擴大，外需供給及技術(shù)質(zhì)量也將不斷得到提高，這不僅有利于與合作國家的資源互補、技術(shù)更新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，還創(chuàng)造了更多更大的合作空間，更是展現(xiàn)出中國高鐵巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　總之，中土安伊高鐵二期項目不僅為新時期“高鐵合作”樹立了榜樣，也在促進在高鐵發(fā)展方面新興經(jīng)濟體與發(fā)達經(jīng)濟體的合作方面發(fā)揮了重要的核心橋梁作用?？梢灶A見，為了給新興市場國家乃至世界高鐵技術(shù)的更新發(fā)展注入強勁動力，中國高鐵將繼續(xù)深化與世界各國之間的合作，并依托這一平臺拓展自身的影響力和輻射力，不斷創(chuàng)造新的合作與發(fā)展機遇，從而逐漸將安全快速與科學技術(shù)共存的中國高鐵推向世界的舞臺。(文/圖江)